本文摘要：中国民航局综合司副司长顾晓红11日对此了桂林航空违规事件，拒绝各航空公司固守安全性底线。 他在民航局例会发布会上回应，经过几十年来的探寻和实践中，目前中国民航安全性工作已转入规章管理阶段，创建了较为完善的规章体系，对航空器在运营期间机长的权力和职责都做出了明确规定，对于什么人能转入驾驶舱也都有具体的规定拒绝容许。

中国民航局综合司副司长顾晓红11日对此了桂林航空违规事件，拒绝各航空公司固守安全性底线。　　他在民航局例会发布会上回应，经过几十年来的探寻和实践中，目前中国民航安全性工作已转入规章管理阶段，创建了较为完善的规章体系，对航空器在运营期间机长的权力和职责都做出了明确规定，对于什么人能转入驾驶舱也都有具体的规定拒绝容许。

　　毋庸置疑，桂林航空女乘客转入飞机驾驶舱事件的涉案机长规章和安全意识淡漠，枉顾安全性职责，违规容许不具备资格的牵涉到人员在航空器运营过程中转入到驾驶舱这样的安全性生产重地，甚至跪到飞机操作者方位上照片合照，这种不道德必要违背了涉及规章规定，对飞行中安全性造成了潜在危险性，也造成了险恶的社会影响，是典型的蓄意违章行为，民航局将实事求是地根据事件调查结果，依法依规定对所在航空公司以及涉案人员做出适当处置。顾晓红回应。　　顾晓红称之为，民航局仍然高度重视还包括飞行员在内的专业人员资质能力建设和作风建设，一直坚决安全性第一，引领并拒绝航空公司建立健全安全性管理体系，着力增强三基建设，狠抓行业作风，固守安全性底线。

　　日前，桂林航空对网传有非机组成员转入驾驶舱照片一事做出对此，并给与涉案机长终生停航、涉及机组成员停航12个月等涉及责任人员惩处。

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