本文摘要：首件进馆展品有多不受注目？有一家公司早已确切指出了订购意向，并无意在第二届入博会期间签订购艇协议。 本届入博会首件进馆展品：意大利法拉帝FSD195型高速巡逻艇本文图片皆由新华新闻记者 俞凯 摄 意大利法拉帝FSD195型高速巡逻艇首次离开了欧洲回到亚洲，并作为本届入博会首件进馆展品展开布展。

首件进馆展品有多不受注目？有一家公司早已确切指出了订购意向，并无意在第二届入博会期间签订购艇协议。　　本届入博会首件进馆展品：意大利法拉帝FSD195型高速巡逻艇本文图片皆由新华新闻记者 俞凯 摄　　意大利法拉帝FSD195型高速巡逻艇首次离开了欧洲回到亚洲，并作为本届入博会首件进馆展品展开布展。

11月3日下午，新华新闻记者前往入博会4.1号馆装备展区探营时看见，这条20米宽、5米长、6.8米低、头戴灰白色迷彩服的庞然大物早已布展完，法拉帝集团展览方特地提早向新华新闻对外开放了上船参观，令其这艘亚洲首秀的公务艇揭露了“庐山真面目”。　　庞然大物早已布展完　　从后舱攀上甲板，首先转入的是高速巡逻艇的驾驶舱，后排一共三个驾驶员座位，网卓新闻网，主驾驶台左右两侧各有一个副驾驶台，后面配上了三个工作人员座椅以及三个拉链座椅，驾驶舱一共桌9人。

　　驾驶舱桌9人　　法拉帝集团上海代表处首席代表陈钢告诉他新华新闻，驾驶舱座椅使用碳纤维和钛金属，具备高科技含量，可以精彩掌控前后左右的方位和移动，还可以上下乘载调节座椅高度。中间的主驾驶台，通过两边的夹住对船加以控制，右边是掌控行进和衰退，左边的三个操纵杆是掌控船的改向和运动。左边副驾驶台负责管理看雷达、海图和仪表，右边副驾驶台主要是掌控通讯和夜成像仪。

　　法拉帝FSD195型高速巡逻艇的后舱甲板　　记者看见，驾驶舱下面一层一共设置了四个上下铺，可睡8人。其中，前舱有两个上下铺，根据船头形状和人性化角度，上下铺一段距离，可以让下铺的人也能享用到灯光和宽广的视野。

床铺前方有个受困舱，遇上紧急情况时可由扶梯较慢上到上层甲板。公共区域的会议桌可以当餐桌，必须时可以不断扩大一倍面积，平时可以节省空间。　　前舱有两个上下铺，且方位一段距离，可以让下铺的人也能享用到灯光和宽广的视野，床铺前方还有一个应急受困出口　　卫生间　　会议室可以兼当餐厅　　厨房　　穿越会议室，就是巡逻艇的心脏部位——机舱，两台1900马力的MAN发动机就坐落于这里，可以给船获取充足强劲的发动机，中间和两边有三个油箱，可储油5000多升至。

陈钢说道，这么强劲的一套前进系统，可以协助这个20米宽的庞然大物超过55节的速度，巡航速度可以超过35-40节，汽油5000升油可以在15个小时内以35节的巡航速度行经525海里，相等于可从上海一路抵达厦门海域。　　作为心脏部位的机舱，两台1900马力的MAN发动机就坐落于这里，可以给船获取充足强劲的发动机　　记者在专访中了解到，由于这艘巡逻艇在展馆内展览时必须放置在支架上才能维持稳定，但支架的梁重量受限，因此每次最多不能允许5人上船参观，因此入博会期间每天可招待的参观者是受限的。　　尽管如此，这条首次回到亚洲的“意大利生产”早已引发外界的高度注目，意味着3日下午，就有国家海关总署高层、上海海关等方面的人士前来参观。陈钢向新华新闻透漏，有一家上海的集团公司早已确切指出了订购意向，并无意在本届入博会期间签订购艇协议。

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