本文摘要：作为20家族中最重要的成员，直20标准化直升机谜样的面纱正在逐步揭露。时隔10月1日的空中分列式之后，它再度沦为第5届天津直博会上的亮点。 从前方传回的图片来看，目前有数2架平20和平8G停放一起，近距离和公众静态见面。与此同时，还有2架平20张贴上风雷飞行中表演队的标志，将要在10月10日展开飞行表演，预计这种外形与黑鹰十分相近的直升机将全方位曝光。直20早已作好打算，这次可以看个够了平20的经常出现，与黑鹰显然具有密不可分的关系。

作为20家族中最重要的成员，直20标准化直升机谜样的面纱正在逐步揭露。时隔10月1日的空中分列式之后，它再度沦为第5届天津直博会上的亮点。

从前方传回的图片来看，目前有数2架平20和平8G停放一起，近距离和公众静态见面。与此同时，还有2架平20张贴上风雷飞行中表演队的标志，将要在10月10日展开飞行表演，预计这种外形与黑鹰十分相近的直升机将全方位曝光。直20早已作好打算，这次可以看个够了平20的经常出现，与黑鹰显然具有密不可分的关系。

而实质上，除了黑鹰之外，我国当年还曾计划对另一种美制直升机“师夷长技”，它就是CH47“支奴干”横列双旋翼运输直升机。我国对“支奴干”最先的理解源于越战，在援越过程中，这种外形古怪，运输能力十分强劲的直升机给我们留给了深刻印象的印象。无论越南还是伊拉克阿富汗，支奴干都是一把高手而越南军方也曾将一架从战场上掳获的“支奴干”赠送给我国，直升机状态基本完好无损，只是座舱门因手榴弹发生爆炸有一些损坏。

该机身上的零部件被集中到国内各研究单位，机身则仍然停放昌河直升机制造厂内，直到将近十几年又被移至中国航空博物馆的地下洞库中。支奴干的机身今天仍然在航博的地下洞库里到了80年代初，我国趁着与西方蜜月期，曾计划在先行进口6架“支奴干”，再行引入整条CH-47生产线，而波音公司一拍即合，派出刷上中国民航标志的样机到中国展开飞行中展出，并展开了吊装电线塔的实地作业，然而由于多种原因该项目最后不了了之。

配色中国民航标志的支奴干，图片并非PS不过，仿造“支奴干”的计划未曾暂停，小编成在602所期间，有几年完全天天可以听见大喇叭里主播新型10吨级直升机和横列双旋翼直升机的进展。其中新型10吨级直升机就是今天的直20，早已开花结果，而仿造“支奴干”的横列双旋翼直升机的消息却越来越少。

毕竟，有观点指出是“支奴干”的技术过于过简单，尤其是2000到3000千瓦的发动机，即使是今天的中国航空工业都很难构建。显然，比起黑鹰和平20，CH47“支奴干”的技术难度显然更高，但确实的原因并非如此。

支奴干的技术显然更加无以长期以来，我国直升机工业的规模并不大，而专门从事直升机研究的人员则非常少。之前直升机工业北方主要是哈尔滨，南方则是景德镇，直到近些年，天津才异军突起，而602所是我国直升机工业唯一的研究所。

在平20和横列双旋翼直升机研制的同时，还有直9、直10、直8/18和平11多个改进型等十几个项目分段，哈尔滨还有直19和运12的改良工作，当时的直升机工业无法顾及这么多根本性型号，因此权衡利弊，不能将技术难度仅次于的横列双旋翼直升机作罢或者上马。一定程度上可以说道，仿造支奴干是在为平20停下来直20历尽正果而今天我国直升机工业的规模早已大大扩展，同时展开的项目更加多，比如中俄牵头研制的重型运输直升机，重型武装直升机、倾转翼运输直升飞机等，都是代表世界直升机技术前沿的重点项目，尤其是重型运输直升机和倾转翼运输直升飞机的研制，早已代替和打破了横列双旋翼直升机，因此我国有可能总有一天会再有国产版“支奴干”了，这个消息虽然听得一起有些失望，但是对于直升机工业来说，则是一种惊艳和变革。中国版鱼鹰将代替支奴干，图为彩虹10。

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